Antrian merupakan suatu fenomena yang dihadapi hampir seluruh industri tidak terkecuali industri di jasa yaitu Trans-Jakarta.Proses antrian merupakan suatu proses yang berhubungan dengan kedatangan pelanggan pada suatu fasilitas pelayanan, menunggu dalam baris antrian jika belum dapat dilayani, dilayani dan akhimya meninggalkan fasilitas tersebut sesudah dilayani. Teori antrian dapat digunakan untuk mengevaluasi fenornena antrian, sehingga akan dihasilkan solusi optimal.Proses antrian dapat dirancang agar lebih efisien menggunakan model antrian.
Dari model antrian ini diperoleh nilai-nilai performa yang dapat digunakan untuk menganalisis masalah antrian tersebut.Walaupun tidak secara langsung dapat menyelesaikan masalah tetapi setidaknya dapat memberikan gambaran penyelesaian dan menyumbangkan informasi penting yang diperlukan untuk mengambil keputusan atau kebijaksanaan dalam upaya peningkatan jasa pelayanan yang lebih baik.
Dari data yang dianalisis didapatkan model untuk sistem pelayanan Halte Transit Trans-Jakartakondisi real yaitu (M/M/1):(FIFOI-I-). Sedangkan untuk kondisi simulasi (M/M/2):(FIFOI-1-). Dimana rata-rata waktu pelayanan sebesar 43 detik per bus menunjukkan bahwa prosedur Standar Pelayanan Minimal (SPM) tidak berjalan dengan kenyataan di lapangan. Biaya penambahan server sebesar Rp 500.000.000 yang harus dikeluarkan sesuai dengan peningkatan performa karena dapat memenuhi prosedur Standar Pelayanan Minimal (SPM) yang ditetapkan, mengatasi fenomena antrian yang terjadi dalam sistem antrian model nyata dan persiapan bertambahnya antrian karena rencana penambahan bus tahun 2012

Keyword: Simu1asi Sistem Antrian, Sistem Antrian, Trans-Jakarta, Bus Rapid Transit